Витебский вокзал

Здание имеет оригинальное купольное завершение, часовую башню, дебаркадер вокзала оформлен металлическим арочным перекрытием.

Основное помещение вокзала – это гигантский вестибюль с парадной лестницей, поражающий монументальностью и декоративным убранством. Высота зала, увенчанного металлическим куполом, составляет более двадцати метров.

Главным акцентом вестибюля выступает парадная лестница с мраморными перилами, декорированными бронзовыми вставками. Стены украшены лепными панно, а над входом изображены гербы Петербурга и Витебска – конечных пунктов Витебской линии на момент постройки вокзала. Помимо вестибюля, вертикальной доминантой строения служит высокая часовая башня, имеющая эффектный живописный силуэт.

Также в здании вокзала расположены Картинный зал, стены которого украшены произведениями живописи, посвященными истории Царскосельской железной дороги, и Световой зал, где в честь 170-летия железных дорог был установлен памятник строителю первой железной дороги в России инженеру Францу Герстнеру.

Кроме того, в 1987 году в специальном стеклянном павильоне, расположенном на территории вокзального комплекса, был установлен макет поезда с паровозом «Проворный», совершившего в 1837 году первый в России рейс из Петербурга в Царское Село.